據相關消息，有關記者梳理各大航空公司和機場的最新統計數據發現，今年四月國內多地機場吞吐量出現了負增長，成為業界所關注和反思的熱議話題。

華南、西南部分機場的吞吐量出現負增長。白云機場4月生產經營數據快報顯示，當月進港人口286.86萬人，同比下降0.8%，貨郵吞吐量進港64706.9噸，同比下降2.6%。

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除外，截止目前，杭州、青島、海口、三亞、哈爾濱、昆明等千萬級機場確認4月吞吐量同比負增長。傳統旅游目的地機場海口、昆明、三亞、桂林全部負增長！北京、上海、烏魯木齊、天津等機場大概率負增長。相關業內人表示，總量調控政策、高鐵發展、停運的737MAX，甚至近期的雨季，都是造成負增長的可能性因素。

值得思考的是，四月部分機場吞吐量出現負增長，是短期的行業變化？還是航運出現負增長的開端？目前還無法判斷，但不容忽視的是，機場負增長已成為現實，各大航空公司正面臨著新一輪的挑戰。

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