成纜的定義與目標(biāo)是什么？

電線電纜的品種越來越多，就目前看來，統(tǒng)計(jì)出多種品種規(guī)格型號，每種規(guī)格型號都適用于不同的產(chǎn)品類型。根據(jù)各個(gè)企業(yè)研發(fā)，相對應(yīng)制造工藝、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、功能要求、產(chǎn)品的用途等。為如今新能源線束市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。電纜成品需保證線材結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，易于加工，增加線材的柔軟性，滿足電氣特性及外觀的要求。

線芯絞合有，單絞、雙絞、同心絞、符合絞、炮筒式絞合。絞合機(jī)旋臂每轉(zhuǎn)一圈線材扭轉(zhuǎn)一次形成一個(gè)絞距叫：單絞旋臂。每轉(zhuǎn)一圈線材扭轉(zhuǎn)兩次形成兩個(gè)絞距叫：雙絞。即以一條或者一束線體為核心，依照排列一層一層的絞合，每層方向相反，最外層一般為右向，也有規(guī)定為坐向中叫：同心絞線材條數(shù)很多時(shí)，一次性無法完成絞合，必須先將這些導(dǎo)體或芯線分組絞合成小股線材，再把小股線材以束絞或?qū)咏g的形式絞合在一起形成復(fù)合絞線叫：復(fù)合絞線。采用多股導(dǎo)線絞合線作為線芯是最好的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)非但能使電纜的柔軟性大大增加，而且可使彎曲時(shí)的曲度不集中在一處，而是分布在每股導(dǎo)線上，每股導(dǎo)線的直徑越小，彎曲時(shí)產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力也就越小，因而在允許彎曲半徑情況下不會(huì)發(fā)生塑性變形，從而電纜的絕緣層也不致?lián)p壞。

綜合來講，若是采用單根導(dǎo)線不易彎曲，柔軟性差，給生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、敷設(shè)和使用帶來了困難；其次，由于單根導(dǎo)線截面大，渦流損耗大，影響輸電效果。絞線的目的是保證電氣性能上有一定截面；力學(xué)性能上有一定的柔軟性。奧美格公司其汽車用高壓電纜產(chǎn)品適用于汽車內(nèi)部器件連接傳輸。其中，高壓線束有多多少少不同的規(guī)格型號，GB/T 25085（道路車輛60V和600V的單芯電纜）、GB/T12528（交流額定電壓3KV以下軌道交通車輛用電纜）、以及常規(guī)車輛高壓電纜QC/T 1037。要判斷應(yīng)用場合使用多大規(guī)格型號電纜，方可聯(lián)系奧美格專業(yè)工程師咨詢：0769-82231900