我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的激勵政策頻出，其產(chǎn)業(yè)也在快速擴張，然而，當前機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在高端核心技術缺乏的短板。

　　望濤坦言，國內在機械制造領域基礎較發(fā)達國家薄弱，發(fā)展起步晚。國外優(yōu)秀企業(yè)在高端技術與市值壟斷使得國內企業(yè)只能從中低端向高端逐步跨越。

　　“目前國內企業(yè)的最大短板是缺乏自主知識產(chǎn)權的核心技術，技術的突破與積累需要一個較長的過程。”望濤說，不過，目前，已經(jīng)有一些企業(yè)和科研院校在核心技術上取得一些突破，比如沈陽新松。

　　羅高瞻對記者說，目前我國和發(fā)達國家的差距主要表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈不健全，尖端技術缺失是主要差距，而且我國實用經(jīng)驗積累較少。

　　記者了解到，機器人技術是一個集設備制造、電子信息、智能系統(tǒng)等多項高端技術于一體的綜合性產(chǎn)業(yè)，不同類別的機器人要求千差萬別。如能夠實施手術的機器人和工廠擰螺絲的機器人顯然要求不同。只有完善的且技術先進的產(chǎn)業(yè)鏈配套才能推動整體機器人技術行業(yè)的發(fā)展。

　　另據(jù)記者了解，機器人技術的最終目的是實用，能夠更大程度地解放生產(chǎn)力。這需要長時間的經(jīng)驗積累，以及試錯過程的改進完善。而長期以來，中國勞動力低廉，機器人技術應用時間短，應用范圍不廣，導致相關實用經(jīng)驗嚴重缺失。

　　“中國在尖端智能技術、關鍵零部件、標準化體系建設、技術實際應用能力等方面存在短板，既缺乏創(chuàng)新創(chuàng)造的氛圍，又缺乏相關服務體系的支持，導致轉型高端化困難重重。”羅高瞻說。

　　望濤說，三大核心零部件制約中國機器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸，占到機器人成本的70%。

　　據(jù)悉，機器人控制器相當于人的大腦，發(fā)布和傳遞動作指令。包括硬件和軟件兩部分，硬件就是工業(yè)控制板卡，包括一些主控單元、信號處理部分等電路，國產(chǎn)品牌已經(jīng)掌握;軟件部分主要是控制算法、二次開發(fā)等，國產(chǎn)品牌在穩(wěn)定性、響應速度、易用性等方面還有差距。

　　而伺服電機在機器人中用做執(zhí)行單元，是影響機器人工作性能的主要因素。

　　據(jù)公開資料顯示，2014 年，伺服系統(tǒng)市場TOP15 廠商中，前三名均為日系品牌，總份額達到45%。西門子、博世、施耐德等歐系品牌占據(jù)高端，整體市場份額在30%左右。而國內企業(yè)整體份額低于10%。

　　望濤介紹，機器人減速機市場高度壟斷，普及期國產(chǎn)減速機無法實現(xiàn)全面進口替代。RV 減速機是純機械的精密部件，材料、熱處理工藝和高精度加工機床缺一不可。我國在這幾個方面長期落后，并非單靠某個企業(yè)所能解決。

　　其實，不論是機器人核心技術的落后，還是產(chǎn)業(yè)鏈的不健全，亦或是經(jīng)驗積累缺乏，這些或許都需要時間的磨礪。

　　羅高瞻建議，體系健全是關鍵，人工智能技術需要國家和企業(yè)的共同推動，才能提升研發(fā)技術，降低產(chǎn)品成本，擴大使用范圍。

　　“國家可在政策上給予優(yōu)惠，通過補貼、免稅等多種方式促進行業(yè)技術的提升。在行業(yè)發(fā)展上，引導產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢向大型企業(yè)集聚，提升行業(yè)集中度，進而改變如今行業(yè)企業(yè)多而小的格局，加大企業(yè)行業(yè)競爭能力。”羅高瞻說。